Yıllardır beklenen tüneller açılıyor: Erzurum Karadeniz ve Güneydoğu’ya bağlanıyor

 

Erzurum’u Karadeniz ve Güneydoğu’ya bağlayacak 4 stratejik tünelde sona yaklaşılıyor

ERZURUM – Erzurum’u Karadeniz ve Güneydoğu Anadolu’ya bağlayan güzergâhlarda yer alan ve ulusal-uluslararası lojistik açısından stratejik öneme sahip dört büyük tünel projesinde tamamlanma aşamasına gelindi. Kırık, Dallı Kavak, Kop ve Çirişli tünellerinin açılması için gün sayılırken, projelerin bitirilmesi adına çalışmalar hız kazandı.

Erzurum-Rize karayolu üzerinde yer alan Kırık Tüneli Projesi, 7 bin 100 metre uzunluğunda çift tüp tünel ile 8,7 kilometrelik bağlantı yolunu kapsıyor. Proje kapsamında ayrıca 2 adet 88 metrelik çift köprü ve 1 adet 19 metrelik tek köprü bulunuyor. Çalışmalarda tünel kazı-destek, nihai kaplama ve bağlantı yollarındaki imalatların büyük bölümü tamamlandı. 2014 yılında yapımına başlanan Kırık Tüneli’nin 2027 yılında hizmete açılması hedefleniyor.

Yine Erzurum-Rize güzergâhında yer alan Dallı Kavak Tüneli Projesi, 3 bin 105 metre uzunluğunda çift tüp tünel ve 27,2 kilometrelik bağlantı yolundan oluşuyor. 2012 yılında başlayan projede kazı, kaplama beton ve altyapı imalatlarının tamamlanmasının ardından elektrik ve elektromekanik çalışmalar sürüyor. Projenin bu yıl içerisinde tamamlanması planlanıyor.

Erzurum-Bayburt-Gümüşhane-Trabzon hattında ulaşımı önemli ölçüde rahatlatması beklenen Kop Tüneli Projesi ise 6 bin 500 metre uzunluğunda çift tüp tünel ve 4,7 kilometrelik bağlantı yolunu kapsıyor. 2011 yılında yapımına başlanan projede bağlantı yolları ve sanat yapılarının yaklaşık yüzde 90’ı tamamlandı. Kop Tüneli’nin 2028 yılında hizmete açılması hedefleniyor.

Çirişli Tüneli Projesi ise Erzurum-Bingöl arasındaki ulaşımı kolaylaştıracak önemli yatırımlar arasında yer alıyor. 4 bin 750 metre uzunluğunda çift tüp tünel ve 78,6 kilometrelik bağlantı yolunu kapsayan proje 2017 yılında başladı. Çalışmaların devam ettiği Çirişli Tüneli’nin 2027 yılında tamamlanması planlanıyor.

Yetkililer, söz konusu tünellerin tamamlanmasıyla birlikte Erzurum’un Karadeniz ve Güneydoğu Anadolu ile bağlantısının daha güvenli ve kesintisiz hale geleceğini, özellikle lojistik, ticaret ve turizm açısından bölgeye önemli katkı sağlanacağını vurguluyor.