Kırık Tüneli’nde Sona Yaklaşılıyor: Yol 33 Kilometre Kısalacak, 45 Dakika Tasarruf Sağlanacak

Erzurum – Karadeniz’i Erzurum’a ve oradan da Güneydoğu Anadolu’ya daha güvenli ve konforlu bir şekilde bağlayacak olan Kırık Tüneli Projesi tüm hızıyla devam ediyor. Erzurum Valisi Mustafa Çiftçi, yapımı süren tünelde incelemelerde bulunarak yetkililerden son durum hakkında bilgi aldı.

Karayolları 12. Bölge Müdürü Fatih Günaydın’ın da eşlik ettiği ziyarette, projenin bölge ulaşımı açısından taşıdığı stratejik öneme dikkat çekildi.

Tünelin Teknik Özellikleri

İspir-Erzurum hattında yer alan ve Rize-Erzurum / Bingöl-Mardin aksının önemli bir parçası olan Kırık Tüneli, çift tüp olarak inşa ediliyor. Her biri 7.100 metre uzunluğunda olan iki tüp ile birlikte toplam tünel uzunluğu 14.182 metreye ulaşıyor. Proje kapsamında ayrıca 8.700 metre bağlantı yolu, iki adet 88 metre, bir adet ise 19 metre uzunluğunda köprü inşa ediliyor.

Çalışmalarda Yüzde 90 Seviyesine Gelindi

Erzurum Valiliği tarafından yapılan açıklamaya göre, 2024 sonu itibarıyla tünelde 12.503 metre kazı destek ve 10.033 metre nihai beton kaplama imalatı tamamlandı. 2025 yılında ise şu ana kadar 283 metre kazı destek ve 840 metre beton kaplama gerçekleştirildi.

Toplamda şu ana kadar:

12.786 metre (yüzde 90) kazı-destek
10.873 metre (yüzde 77) nihai beton kaplama tamamlandı.

Yolda 33 Kilometre Kısalma, 45 Dakika Kazanç

Mevcut güzergâhta bulunan 2.380 metre rakımlı Gölyurt Geçidi, zorlu hava şartları nedeniyle sürücülere ciddi zorluklar yaşatıyor. Tünelin tamamlanmasıyla birlikte 346 metre kot kazanımı elde edilecek. Yeni güzergâh sayesinde yol 33 kilometre kısalacak ve 45 dakikalık zaman tasarrufu sağlanacak.

Bölgesel Kalkınmaya Katkı

Kırık Tüneli’nin tamamlanmasıyla Erzurum’un Karadeniz’e ve Güneydoğu’ya olan ulaşım ağı daha da güçlenecek. Ulaşımın kolaylaşması, bölge ekonomisi, lojistik, tarım ve turizm açısından da büyük katkı sağlayacak.

Yetkililer, tünelin kalan kısımlarının 2025 yılı sonuna kadar tamamlanmasının hedeflendiğini belirtti.